Данный вид платформы по сравнению с предыдущим, имеет более широкий спектр возможностей и преимуществ благодаря выдвижной конструкции аппарели размером до 1000 мм.
Это и возможность боковой загрузки, что позволяет применять ее при обслуживании железнодорожного транспорта, и поддержание жесткого температурного режима, и возможность максимальной загрузки автомобиля при точной регулировке выдвижения аппарели.
Сравнительная таблица максимально допустимой массы нагруженного погрузчика
| Тип погрузчика | Вилочный | Электрический погрузчик | Погрузчик с тяговой мачтой | |
| Со спаренными колесами | С одинарными колесами | |||
| Тип/ Материал колёс | Воздушные/ Суперэластик | Полиуритан/Вулколан | ||
| Допустимая масса нагруженного погрузчика, т | ||||
| Alutech SL | 6 | 5 | 4 | 3 |
| Alutech TL | 6 | 6 | 5 | 5 |
Данный вид платформы по сравнению с предыдущим, имеет более широкий спектр возможностей и преимуществ благодаря выдвижной конструкции аппарели размером до 1000 мм.
Это и возможность боковой загрузки, что позволяет применять ее при обслуживании железнодорожного транспорта, и поддержание жесткого температурного режима, и возможность максимальной загрузки автомобиля при точной регулировке выдвижения аппарели.
Сравнительная таблица максимально допустимой массы нагруженного погрузчика
| Тип погрузчика | Вилочный | Электрический погрузчик | Погрузчик с тяговой мачтой | |
| Со спаренными колесами | С одинарными колесами | |||
| Тип/ Материал колёс | Воздушные/ Суперэластик | Полиуритан/Вулколан | ||
| Допустимая масса нагруженного погрузчика, т | ||||
| Alutech SL | 6 | 5 | 4 | 3 |
| Alutech TL | 6 | 6 | 5 | 5 |
Данный вид платформы по сравнению с предыдущим, имеет более широкий спектр возможностей и преимуществ благодаря выдвижной конструкции аппарели размером до 1000 мм.
Это и возможность боковой загрузки, что позволяет применять ее при обслуживании железнодорожного транспорта, и поддержание жесткого температурного режима, и возможность максимальной загрузки автомобиля при точной регулировке выдвижения аппарели.
Сравнительная таблица максимально допустимой массы нагруженного погрузчика
| Тип погрузчика | Вилочный | Электрический погрузчик | Погрузчик с тяговой мачтой | |
| Со спаренными колесами | С одинарными колесами | |||
| Тип/ Материал колёс | Воздушные/ Суперэластик | Полиуритан/Вулколан | ||
| Допустимая масса нагруженного погрузчика, т | ||||
| Alutech SL | 6 | 5 | 4 | 3 |
| Alutech TL | 6 | 6 | 5 | 5 |
Данный вид платформы по сравнению с предыдущим, имеет более широкий спектр возможностей и преимуществ благодаря выдвижной конструкции аппарели размером до 1000 мм.
Это и возможность боковой загрузки, что позволяет применять ее при обслуживании железнодорожного транспорта, и поддержание жесткого температурного режима, и возможность максимальной загрузки автомобиля при точной регулировке выдвижения аппарели.
Сравнительная таблица максимально допустимой массы нагруженного погрузчика
| Тип погрузчика | Вилочный | Электрический погрузчик | Погрузчик с тяговой мачтой | |
| Со спаренными колесами | С одинарными колесами | |||
| Тип/ Материал колёс | Воздушные/ Суперэластик | Полиуритан/Вулколан | ||
| Допустимая масса нагруженного погрузчика, т | ||||
| Alutech SL | 6 | 5 | 4 | 3 |
| Alutech TL | 6 | 6 | 5 | 5 |